Autres modèles Volvo

Volvo C30

Volvo C30

Inspirée de la Volvo 480, la C30 est une compacte trois portes pouvant accueillir quatre occupants. Elle a été produite de 2006 à 2012 et s’est écoulé à 210 000 exemplaires. En 2009, la Volvo C30 a connu un restylage. Déclinée en finitions Feeling, Kinetic, Momentum, Summum, R-Design, et Xenium, la Volvo C30 a été fabriquée avec de nombreuses motorisations.
En quatre cylindres essence la C30 a reçu le 1.6 l de 100 ch (115ch), le 1.8 l de 125 ch et le 2.0 l de 145 ch. En cinq cylindres la version 2.4 l atmosphérique offrait 170 ch, tandis que la version 2.5 l turbo offrait 220 ch (230 ch).En diesel le choix est également large avec le 1.6 l de 110 ch (115 ch), le 2.0 l de 136 ch et le 2.4 l cinq cylindres décliné en fonction des millésimes en 150, 163, 177 et 180 ch.

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Volvo C70

Volvo C70

La Volvo C70 a connu une longue carrière (1997 à 2013) durant laquelle elle a beaucoup évolué.
En 1997 la première C70 était exclusivement proposée en coupé. La version cabriolet avec capote en toile est apparue deux années plus tard. Ce deux déclinaisons prirent fin respectivement en 2002 et 2005. En 2006, la nouvelle C70 réuni le meilleur des deux mondes, comprenez par-là qu’elle devient coupé-cabriolet avec une cinématique inédite en trois parties.
En 2010 vient le restylage. Trois ans plus tard, le 25 juin 2013 pour être précis, Volvo arrête la production de la C70.
Le CC Volvo s’est décliné en versions Kinetic, Momentum, Summum, Xenium et Inscription.
De nombreuses motorisations ont jalonné la carrière de la C70. En essence il y a eu exclusivement des cinq cylindres avec le 2.4 de 140 et 170 ch, le 2.3 l Turbo de 240 ch, le 2.4 l turbo de 193 ch, et le 2.5 l turbo de 220 ch (230 ch). En diesel excepté le 2.0 l de 136 ch tous les blocs étaient également des cinq cylindres avec le 2.4 l de 180 ch et le 2.0 l décliné en 150 et 177 ch.

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Volvo S40

Volvo S40

La Volvo S40 a été produite entre 1995 et 2012. Ici, nous nous attarderons sur la deuxième génération, celle qui partage ses entrailles avec la C30 et la V50. Produite entre 2004 et 2012, la Volvo S40 était l’entrée en matière dans la gamme des berlines Volvo. Elle était proposée en finitions Kinetic, Feeling, Business Edition, Momentum, R-Design et Summum.
La Volvo S40 était proposée en essence, en diesel et même en version Flexfuel associant essence et bioéthanol. Elle a connu de nombreuses déclinaisons.
En essence la S40 était disponible avec trois moteurs 1.6 l de 100 ch, 1.8 l de 125 ch et 2.0 l de 145 ch. A noter que les deux derniers moteurs étaient également proposés en Flexfuel. En cinq cylindres le 2.4 l atmosphérique fut distribué en 140 et 170 ch, tandis que le 2.5 l turbo chapeautait la gamme avec ses 220 ch (230 ch).
En diesel il y eut le 1.6 de 110 ch (115 ch), le 2.0 l de 136 ch et les cinq cylindres 2.4 l de 180 ch et 2.0 l en 150 et 177 ch.

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Volvo V50

Volvo V50

La Volvo V50 a été produite de 2004 à 2012. Durant cette période la V50 est passée par la case restylage en 2008. Disponible en finitions Kinetic, Feeling, Business Edition, Momentum, R-Design et Summum, la V50 était le break venant remplacer la V40.
De nombreux moteurs ont été proposés durant la carrière de la V50. En essence il y a eu le 1.6 de 100 ch, le 1.8 de 125 ch, le 2.0 de 145 ch et les cinq cylindres 2.4 l de 140 et 170 ch et 2.5 l turbo de 230 ch. En diesel l’offre était également vats avec le 1.6 de 110 ch (115 ch), le 2.0 l de 136 ch et les cinq cylindres 2.4 l de 180 ch et 2.0 l de 150 et 177 ch.

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Ice White, Exterior, Front, Side

Volvo XC90

Lancé en 2002, le Volvo XC90 a connu une belle et longue carrière jusqu’en 2014. Durant toute sa vie, le SUV sept de Volvo a hérité de nombreuses versions et motorisations. Aujourd’hui encore il reste un modèle de confort, d’habitabilité et de robustesse. En 2006, le Volvo XC90 connaît un léger restylage et une refonte de ses finitions et de sa gamme de motorisations.

Avant son restylage, le Volvo XC90 était proposé dans les finitions Optimum, Summum, Xenium et Executive. Après 2006, le catalogue s’est enrichit en intégrant à son catalogue les finitions Momentum, Sport et R-Design.

Durant ses douze années de carrière, le Volvo XC90 s’est décliné dans de multiples motorisations. En essence, cinq, six et même huit cylindres se sont côtoyés avec le 2.5 T de 210 ch, le 3.2 l de 238 ch, le T6 l de 272 ch et le V8 de 315 ch. En diesel le XC90 s’est décliné exclusivement avec le cinq cylindres D5, qui au fil du temps a gagné en puissance avec 163, 185 et 200 ch.

Véritable succès pour la marque, le Volvo XC90 c’est vendu à plus de 636 000 exemplaires à travers le monde, 636 143 pour être précis, et 15 758 sur le marché français.

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