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Nouveau Volvo V60 : Chronique d’un succès prévisible

Le Salon de Genève 2018 aura été un grand cru pour Volvo : Un XC 40 élu Voiture de L’année et la présentation du nouveau V60, qui nous concerne ici.

Il faut dire qu’avec le V60, Volvo a travaillé sur son domaine d’expertise historique : Le break, au point de le privilégier par rapport à la berline S60 qui n’apparaitra qu’en 2019. Moins imposant que son grand frère V90, il se révèlera particulièrement adapté à nos routes européennes.

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Si l’on remarque les signatures de la marque, comme les feux en forme de « L », la V60 a son propre style. Le profil est assez dynamique, voire sportif. La longueur comme l’empattement se sont rallongés de 10 cm, ce qui profite à l’habitabilité et au dynamisme du dessin.

A l’intérieur le coffre est généreux, un point important pour un véhicule à la fibre familiale. Le mobilier s’inscrit dans la plus pure tradition Volvo avec de beaux matériaux soulignés par un style sobre, efficace et élégant.

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Déjà disponible à la commande, la nouvelle Volvo V60 laisse le choix entre deux moteurs diesels (150 ch en BVM ou BVA, et 190 ch BVA) au lancement. Suivront les versions hybride-essence à transmission intégrale, baptisées V60 T6 (340 ch) et T8 (390 ch), et enfin l’essence T5.

Les classiques finitions Volvo seront disponibles : Momentum, Inscription et Inscription Luxe pour des tarifs compris entre 39 360 et 57 760 €.

volvo-v60

A Genève, c’est la ligne du V60 qui a fait l’unanimité auprès de la presse. A vous de faire l’inventaire avec votre concessionnaire ABVV de toutes les autres raisons d’être séduit !

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